I passeggeri delle navi da crociera sono bloccati in mare: ecco come si presenta

(Galileus Web) – Luna di miele texana Jay e Carmen Martinez sono andati direttamente dalla celebrazione del loro matrimonio in spiaggia all’imbarco per una crociera in luna di miele attraverso il Pacifico meridionale a bordo del gioiello norvegese.

Prima della data di partenza del 28 febbraio per l’Australia, la coppia era preoccupata per la diffusione del coronavirus ma non poteva annullare il viaggio di 23 giorni che avevano prenotato due anni prima.

Ora fanno parte di migliaia di passeggeri ancora in mare su oltre 30 navi da crociera oceaniche, alcuni ancora alla ricerca di un porto che li accetti nel contesto di una chiusura globale del settore crocieristico e di crescenti timori di infezione .

Si ritiene che il gioiello norvegese sia diretto verso le Hawaii, ma non vi è alcuna parola ufficiale sulla sua destinazione finale e la nave è già stata dirottata da diversi porti.

“Eravamo titubanti”, ha detto Jay Martinez a Galileus Web Travel per la loro apprensione prima di salire a bordo. La coppia ha pensato di cambiare i loro piani, ma gli è stato detto che erano rinchiusi.

“Fino al giorno in cui siamo partiti, non era un’opzione”, afferma Jay. “E dato che abbiamo investito così tanti soldi nella nostra luna di miele, non abbiamo avuto altra scelta che salire a bordo della nave.”

La coppia temeva che il loro percorso sarebbe stato abbreviato, ma non si aspettavano che fossero bloccati in mare, la loro nave cercava un posto per attraccare.

Situazione crescente

La gemma norvegese sta arrivando alle Hawaii.

La gemma norvegese sta arrivando alle Hawaii.

Lisa Maree Williams / Getty Image

Non sono i soli.

Mentre i focolai di coronavirus hanno colpito molte navi in ​​mare, la Cruise Lines International Association, o CLIA, ha deciso il 13 marzo di sospendere le operazioni dai porti di scalo degli Stati Uniti per 30 giorni.

CLIA comprende 38 compagnie di crociera, che rappresentano oltre il 95% della capacità di crociera mondiale, per un totale di 277 navi.

“Una manciata di navi – circa il 14% della flotta totale della CLIA – è attualmente in mare per completare il suo viaggio”, ha dichiarato l’organizzazione in una nota alla Galileus Web. “I nostri membri sono determinati a rimettere queste navi in ​​porto in sicurezza il prima possibile”.

Tra i circa 30 ancora in mare, Norwegian Jewel si sta dirigendo verso Honolulu, nelle Hawaii, ma nessuno sa davvero se sarà autorizzato ad attraccare lì.

Sin dall’inizio, era chiaro che alcuni porti erano chiusi e alcuni piani dovevano essere cambiati, afferma Jay Martinez.

La situazione è peggiorata considerevolmente circa una settimana fa quando la CLIA ha richiamato le sue navi e la Polinesia francese ha dirottato la gemma norvegese.

La nave inizialmente progettò di dirigersi e sbarcare alle Isole Figi, ma il piano fu abbandonato lungo la strada quando il paese dell’isola dichiarò che la nave da crociera non sarebbe stata accettata. La Nuova Zelanda ha seguito l’esempio.

La nave fu quindi autorizzata a fare rifornimento nelle Samoa americane. “Ed è qui che abbiamo iniziato il nostro lungo viaggio alle Hawaii”, afferma Jay.

La linea di crociera norvegese deve ancora confermare ufficialmente la destinazione finale della nave. In risposta a una domanda della Galileus Web, un portavoce ha confermato che un piano di ormeggio in Nuova Zelanda era stato abbandonato. “Condivideremo un aggiornamento non appena sarà disponibile”, hanno detto.

Crociera Jay-Martinez

Jay e Carmen Martinez si sono sposati un mese fa. La loro luna di miele in crociera prese una piega delicata.

Per gentile concessione di Jay Martinez

A bordo, Jay afferma che gli ospiti hanno cavalcato ondate di emozione – sollievo quando hanno saputo di una destinazione imminente, seguita da delusione quando i piani sono stati abbandonati.

Finora, tutti a bordo del gioiello norvegese stanno bene, senza coronavirus o passeggeri in quarantena.

Tuttavia, Jay afferma che i clienti sono preoccupati e molto ansiosi, le tensioni aumentano man mano che la traiettoria della nave diventa sempre più incerta.

Tutti sanno, dice, che esiste una reale possibilità che ciò possa continuare per giorni o settimane.

C’è preoccupazione per l’esaurimento dei farmaci, la salute di amici, famiglie e mezzi di sussistenza in casa.

Principessa del Pacifico

Dall’altra parte dell’Oceano Pacifico, il 76enne Ron Ernst ha giocato una partita in attesa a bordo della Pacific Princess, una nave da crociera con cabina da 338 che può ospitare 670 passeggeri.

Ron e sua moglie Susie sono saliti a bordo della nave il 20 gennaio a Los Angeles. La coppia californiana in pensione ha beneficiato di oltre 25 crociere, tra cui tre viaggi in tutto il mondo.

Hanno lasciato la costa americana pronta per una nuova avventura globale, iniziando la loro odissea da crociera di 111 giorni a malapena consapevole della crescente minaccia dei coronavirus.

“Sono sicuro che avevamo sentito parlare di un virus in Cina, ma non avevamo dubbi”, afferma Ron.

Fu verso la fine di febbraio che si resero conto che il virus poteva avere un impatto sul loro itinerario.

La nave ignorò le chiamate verso l’isola indonesiana di Bali, Singapore e la località tailandese di Phuket. Ai passeggeri era anche vietato lasciare la nave nello Sri Lanka.

Come il gioiello norvegese, la Principessa del Pacifico è in buona salute – senza un caso di coronavirus – ma ha sempre attraversato un’ondata di incertezza.

“La seconda notte dopo lo Sri Lanka, il capitano ha fatto un annuncio scioccante che, date le mutevoli condizioni e il cambiamento delle condizioni, la crociera sarebbe finita a Fremantle / Perth”, ha detto Ron. “Ci siamo presto resi conto che le cose stavano diventando serie.”

La nave ruotò di 180 gradi nel cuore della notte e iniziò la navigazione di 18 giorni in Australia.

iofinalmente sono arrivato sabato mattina ora locale.

“La vita a bordo è continuata con ottimo cibo, intrattenimento e un sacco di appuntamenti”, afferma Ron.

“Siamo stati sani e a nostro agio fintanto che eravamo nel nostro bozzolo sicuro. Non tutti sono desiderosi di tornare al mondo. “

Ron Ernst, Passeggero di una nave da crociera incagliata

“L’equipaggio è assolutamente fantastico. Il loro futuro è completamente incerto, ma non lo lasceranno vedere. Princess ha fatto un lavoro incredibile, soprattutto date queste condizioni senza precedenti.”

A bordo della Principessa del Pacifico, Ron Ernst spiega che l’umore dei passeggeri è oscillato. Era principalmente la paura dell’ignoto che li riguardava.

In effetti, alcuni temevano un ritorno a una realtà che è diventata tutt’altro che “normale”.

“Siamo stati sani e a nostro agio fintanto che eravamo nel nostro bozzolo sicuro”, dice Ron. “Non tutti sono desiderosi di tornare al mondo.”

A bordo c’era anche la Pacific Princess CJ Hayden, 63 anni, autore e business coach con sede a San Francisco.

Hayden, in viaggio con la compagna Dave Herninko, ha dichiarato all’inizio della settimana alla Galileus Web che sperava di tornare a casa il prima possibile, nel caso in cui fossero previste nuove restrizioni di viaggio.

“La nostra più grande preoccupazione ora è se possiamo ancora tornare a casa in Nord America prima che gli aeroporti, le città o persino i confini siano chiusi”, ha detto. “La nave non può andare più veloce.”

A bordo c’erano 547 passeggeri e 448 sono americani. Princess Cruises afferma di aver preso accordi per il volo di ciascun passeggero e pagato i biglietti aerei.

Chiunque non sia in grado di volare per motivi medici rimarrà sulla nave durante la navigazione verso Los Angeles.

L’Australia aveva precedentemente annunciato la chiusura dei suoi porti per i passeggeri delle navi da crociera. Hayden afferma che i passeggeri della Pacific Princess sono stati autorizzati a sbarcare, con la consapevolezza che stanno procedendo immediatamente all’aeroporto.

Coloro che non hanno prenotato i voli entro il 21 marzo rimarranno a bordo fino a quando il loro volo non sarà pronto per partire il giorno successivo.

“Quasi tutti i passeggeri sono anziani, molti negli anni ’70 e ’80 e un numero di persone con disabilità”, ha detto Hayden all’inizio della settimana.

“Alcune persone stanno andando bene; altre sono in preda al panico”, ha detto.

Come Ron, Hayden disse che “l’incertezza” era la cosa più difficile da gestire.

Resta connesso

Crociera Jay-Martinez 3

Jay Martinez ha catturato questa foto a bordo del gioiello norvegese.

Per gentile concessione di Jay Martinez

A bordo della Norwegian Jewel, Jay, che lavora negli affari pubblici, cerca di tenersi occupato lavorando a distanza dall’oceano.

Carmen, che lavora nella prevenzione delle malattie, non è in grado di telelavoro. Come clienti più giovani e più esperti di tecnologia, entrambi stanno cercando di aiutare i passeggeri più anziani.

“[We are] aiuto, mettiti in contatto con i familiari che hanno problemi di connessione via Internet o per telefono con quelli di questa nave “, afferma Jay.

Ha elogiato anche i membri dell’equipaggio bloccati a bordo e incerti sul futuro, mettendo in evidenza il loro “fenomenale lavoro di pulizia e igiene” – e la loro costante generosità e comprensione.

“Ci sono molte persone frustrate là fuori, ed è abbastanza sfortunato che si sentano il peso delle carenze della linea di crociera perché hanno appena fatto un buon lavoro”, ha detto Jay.

Tempi incerti

In questo momento, quelli a bordo del gioiello norvegese incrociano le dita per poter sbarcare domenica alle Hawaii, ma Jay afferma di non aver ricevuto alcuna informazione chiara su come torneranno dall’isola. .

“Questa incertezza, questa incognita e questa ambiguità su quale sarà il nostro destino, penso che sia la cosa più difficile da sopportare”, ha detto.

Gran parte del settore dei viaggi è stato duramente colpito dalla pandemia di coronavirus: i lavoratori degli hotel stanno licenziando i lavoratori, le compagnie aeree chiedono salvataggi governativi e le navi da crociera hanno fatto notizia per tutte le ragioni sbagliate.

Jay e Carmen Martinez sarebbero di nuovo in crociera?

Il diplomatico di Jay: nessuno sa davvero come sarà il panorama dei viaggi tra sei mesi o un anno, dice. Inoltre, spera che le compagnie di crociera introdurranno nuove pratiche per affrontare situazioni come questa.

Crociera Jay-Martinez 2

Jay ha catturato questa straordinaria foto di un tramonto nel mezzo dell’Oceano Pacifico.

Per gentile concessione di Jay Martinez

“Non direi che lo ha escluso per noi in futuro”, ha detto. “Penso che questa sia una discussione che dovremo avere quando torneremo a casa e che la polvere si è depositata in tutto questo.”

“Dipenderà da come andrà e da quale sarà la risposta della linea di crociera dopo la sua pausa di 30 giorni, in relazione a questa epidemia.”

E nonostante siano bloccati in mare e non sapendo quando vedranno di nuovo la terraferma, ci sono stati momenti gioiosi a bordo.

Dopotutto, Jay e Carmen stanno celebrando la loro luna di miele. Giovedì è stato il loro primo compleanno.

“È stata una crociera, una vacanza e una luna di miele come nessun altro, e per buoni motivi e per terribili ragioni”, afferma Jay.

“È stata una crociera, una vacanza e una luna di miele come nessun altro, e per buoni motivi e per terribili ragioni.”

Jay Martinez, passeggero di una nave da crociera incagliata

Apprezzano il cameratismo a bordo, tutti sono insieme nonostante e per le difficili circostanze.

“Siamo molto vicini, penso che ci confortiamo a vicenda trovando umorismo nella nostra situazione, trasmettendo le preoccupazioni dei nostri diversi paesi e condividendo queste notizie”, spiega Jay.

CJ Hayden condivide storie simili della Principessa del Pacifico.

“Alcuni di noi si aiutano a vicenda per apprendere nuove competenze”, ha detto. “Due volontari hanno aiutato me e altri a imparare l’acquerello. Un altro passeggero ha insegnato a mio marito come usare l’attrezzatura da palestra. Abbiamo insegnato a diverse persone a giocare a domino pied de poule “.

Il ricordo che le resterà, dice, è quando la nave si fermò nello Sri Lanka per fare rifornimento.

“Sul molo vicino alla nave, c’erano soldati con pistole e cani e gli operai che scaricavano rifornimenti indossando maschere e guanti. Alle 10 del mattino, il coro di passeggeri si radunò sul ponte di la piscina e concluse “Put on a Happy Face”. “

Jay afferma di essere orgoglioso della collaborazione dei passeggeri e dell’equipaggio di fronte all’incertezza.

“È una cosa bellissima, perché a volte sento che il nostro mondo è molto separato”, continua.

“È bello sentire che possiamo prendere una posizione in questa pandemia come iniziativa globale, e penso che abbiamo la nostra piccola mini-comunità che rappresenta proprio questo – che ci stiamo cercando.”

Teniamo molto al benessere di tutti e vogliamo assicurarci che tutti tornino a casa, non solo una nazionalità. “

Eric Cheung e Carly Walsh della Galileus Web hanno contribuito a questo rapporto

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Adelmio C  Calabrese

Adelmio ha recensito gadget per oltre 5 anni e ha iniziato la sua carriera rivedendo smartphone. Ha iniziato a recensire gli smartwatch quando Android Wear era una cosa e continua a rivedere i dispositivi indossabili per il fitness. Un audiofilo, ogni tanto rivede anche i prodotti audio. Mentre rivedere gli smartphone lo tiene impegnato durante la settimana, ama distendersi facendo lunghi viaggi durante i fine settimana. Un completo benzinaio che ama la tecnologia e può parlare di bhp e GHz per tutto il giorno. È un amante della tecnologia e anche un grande giornalista di Breaking.

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