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L’assistente di volo muore e i colleghi sono “molto nervosi”

Paul Frishkorn, rappresentante sindacale di lunga data e assistente di volo di Filadelfia per American Airlines, è deceduto questa settimana, ha confermato la compagnia aerea in un comunicato alla Galileus Web mercoledì.

Le autorità della Pennsylvania devono ancora rivelare una causa di morte. Ma nella segreteria telefonica sul suo telefono, Frishkorn disse di essere “molto malato” e attendeva i risultati di un test per Covid-19.

“Era incredibile e totalmente altruista, e solo un … buon soldato che non ha mai chiesto il riconoscimento, se non quello di assicurarsi che le persone si prendessero cura di loro”, ha detto Sara Nelson alla Galileus Web. Presidente dell’Associazione Assistenti di volo. un’intervista telefonica, la sua voce si spezzò per l’emozione.

Frishkorn aveva circa sessant’anni. Era stato nominato due volte uno dei campioni del servizio di volo degli Stati Uniti per il suo eccellente servizio clienti. “I nostri pensieri sono con la famiglia e gli amici di Paul, molti dei quali lavorano per gli americani”, ha detto la compagnia aerea. “Stiamo lavorando direttamente con la famiglia di Paul per assicurarci che vengano curati durante questo periodo estremamente difficile.”

La Galileus Web non è stata in grado di raggiungere nessuno vicino a Frishkorn.

Circa 119.000 americani lavorano come assistenti di volo, secondo una stima del 2018 del Bureau of Labor Statistics. La pandemia di coronavirus li ha posti nello stesso dilemma di milioni di altri lavoratori: andare al lavoro e rischiare di ammalarsi gravemente, oppure restare a casa e temere per i salari.

“Sono lì, esposti in prima linea”, ha affermato Lori Bassani, presidente dell’Associazione degli assistenti di volo professionali, un sindacato che rappresenta circa 27.000 assistenti di volo presso American Airlines. “Hanno paura di ammalarsi e di diffondere il virus alle loro famiglie”.

Tracy Sear, assistente di volo di American Airlines, ha affermato che Frishkorn era una presenza più grande della vita che amava il pattinaggio artistico e adorava ridere. Ma anche se ricordava affettuosamente Frishkorn, pensava ad altri collaboratori con genitori anziani o immunocompromessi.

“Gli assistenti di volo sono molto nervosi in questo momento”, ha detto, perché la distanza sociale è così difficile negli spazi ristretti di una cabina dell’aereo.

In risposta a una richiesta della Galileus Web, American Airlines ha rilasciato una dichiarazione sulla sicurezza dei lavoratori.

“Abbiamo adottato misure migliorate per fornire ai membri del nostro team un ambiente di lavoro sicuro, sano e pulito”, ha aggiunto, aggiungendo che i dipendenti dovrebbero rimanere a casa se mostrano segni di malattia.

La compagnia offre fino a due settimane di congedo per malattia retribuito aggiuntivo se a un dipendente viene diagnosticato un virus o viene messo in quarantena da un funzionario sanitario.

“Se un membro del team non si sente a proprio agio nel venire a lavorare”, ha detto la compagnia aerea, “li incoraggiamo a prendere una vacanza, un congedo per malattia o un periodo di riposo”.

James Rhoades, un assistente di volo di lunga data con sede nella Carolina del Nord, ha detto alla Galileus Web di aver sviluppato una tosse secca mentre era al lavoro per una compagnia aerea la scorsa settimana. Dopo essere tornato a casa, aveva la febbre, dolori lancinanti e mancanza di respiro.

Rhoades ha 55 anni, con gli stent nel cuore. Mercoledì a casa, in attesa dei risultati dei test del coronavirus, ha riflettuto sulle sue ultime settimane in onda.

La maggior parte dei voli sono più vuoti del solito, ha detto, ma alcune persone acquistano biglietti economici e vanno in vacanza. Vide aerei pieni diretti a Fort Lauderdale, in Florida, a Grand Cayman e alle Bahamas. Durante una sosta a San Antonio, vide i turisti affollati fuori da Alamo.

Gli assistenti di volo non hanno modo di nascondersi dal virus, ha detto. Condividono i bagni con i passeggeri. Si siedono insieme sui sedili da salto, toccando le spalle. E anche quando Rhoades ha trovato un angolo vuoto dell’aereo, dice, un passeggero si avvicinò e tossì su di lui.

“Lo scopo principale del mio lavoro è salvare vite umane”, ha detto. “E oggi sto lottando per il mio.”

Adelmio C  Calabrese

Adelmio C  Calabrese

Adelmio ha recensito gadget per oltre 5 anni e ha iniziato la sua carriera rivedendo smartphone. Ha iniziato a recensire gli smartwatch quando Android Wear era una cosa e continua a rivedere i dispositivi indossabili per il fitness. Un audiofilo, ogni tanto rivede anche i prodotti audio. Mentre rivedere gli smartphone lo tiene impegnato durante la settimana, ama distendersi facendo lunghi viaggi durante i fine settimana. Un completo benzinaio che ama la tecnologia e può parlare di bhp e GHz per tutto il giorno. È un amante della tecnologia e anche un grande giornalista di Breaking.

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